Karšta. Taip baisiai, nepakeliamai karšta. Niekas, apie ką svajojau, negalėjo man to paruošti; tolimi mano jaunystės kraštai atrodė daug svetingiau. Mes taip dažnai matome krūmus, bet niekada nebuvo galima rasti oazės. Dažniau artėja smėlio audros. Pasirengę mus suvilioti, jie trukdo mums žengti link kruopščiai lėto taško, dažnai reikalaudami kelios mūsų partijos visos kelionės metu. Kiekvieną kartą pamačiusi vieną, aš išsigandau, kad tai būsiu aš. Tai yra mirties žemė ir yra didžioji mūsų kelionės dalis.
Šilko kelias buvo vienas svarbiausių žmonėms žinomų prekybos kelių, vykstančių iš Siano į Romą. Per ją buvo sujungti rytiniai ir vakariniai civilizacijos pusrutuliai, įgalinantys vienas po kito einančius kultūros virsmo laikus, kai kultūros, esančios kelyje - ir su ja netiesiogiai susijusios - reagavo ir skolinosi viena iš kitos intelektualiu, religiniu ir pasaulietišku būdais.
Vis dėlto Šilko kelias taip pat buvo viena pavojingiausių kelionių. Siekdami prekiauti tarp Rytų ir Vakarų, karavanai buvo priversti apklijuoti Taklimakano dykumos kraštus. Vasarą temperatūra siekė daugiau nei 120 laipsnių pagal Farenheitą; žiemą jie nukrito į negatyvus. Tas pats ryškus kontrastas buvo ir naktį, ir dieną: dieną nepakeliamai karšta, naktį atšalo. Be to, keliautojai drąsino atšiaurias smėlio liūtis, stiprų vėją ir ribotą skaičių oazių, kur rasti pastogę ir vandenį.
Taklimakano sienos nesiskyrė. Į šiaurę yra Gobi dykuma, beveik tokia pat atšiauri kaip Taklimakanas. Į pietus yra Himalajų, Karakorumo ir Kunluno kalnų grandinės, skiriančios Vidurinę Aziją nuo Indijos subkontinento. Norėdami juos apvažiuoti, turite drąsiai apledėti kalnų perėjomis, kurios yra pačios sudėtingiausios pasaulyje ir visos yra daugiau nei 5000 metrų aukštyje su krituliais lašais į gilias daubas. Į šiaurės vakarus yra Tianshano ir Pamyro kalnų grandinės, šiek tiek mažiau pavojingos ir žalios, tačiau vis tiek klastingos. Į rytus yra Gansu koridorius, derlinga juosta, einanti Qilian kalnų pagrindu. Nepaisant šio reljefo ir jo keliamo pavojaus, keliautojai rado keletą kelių tarp jo, sudarydami kelią karavanams, kurie pakeis pasaulį sujungdami Europą ir Vakarų Aziją su Kinija ir Rytais.
Istorija
Šilko kelias iš pradžių buvo įkurtas kaip tiesioginis Aleksandro Didžiojo (Makedonijos), kuris maždaug prieš 336 m. Pr. Kr. Sukūrė pirmąją pasaulio imperiją, kampanijų rezultatas. Kelionės jį nuvedė per Persijos regioną ir baigėsi atsitraukimu iš Indijos ( po pralaimėjimo mūšyje). Šis „pirmasis kontaktas“ sukūrė pirmines šilko kelio sąsajas. Aleksandras atsinešė graikų kalbą ir mitologiją, kurios abi susiliejo su Indijos karalysčių idėjomis ir suformavo naujas minties mokyklas. Šiandien manoma, kad Aleksandro armija padarė dar daugiau: ji sukūrė naują etninę grupę. Manoma, kad šiuolaikinio Hunzos slėnio, esančio Karakorume, gyventojai yra tiesioginiai Aleksandro karių palikuonys.
Kiti sekė Aleksandro armiją, ypač kai senovės pasaulį ėmė skleisti rytų istorijos. Giminės iš Palmyros (Sirija) ir Parthijos perėmė regioną, perimdamos graikų kalbą ir monetų sistemą bei pristatydamos savo kultūrinę įtaką. Tuomet iš šiaurinių Taklimakano sienų atkeliavo yuezhi, kuriuos iš savo tėvynės išvijo Kiongnu gentis (hunų protėviai). Yuezhi ilgainiui tapo Kušanų tauta, atnešdama į regioną budizmą, tačiau pritaikydama daug graikų sistemų.
Be to, Kinija domėjosi žemėmis į Vakarus. Kinija neseniai tapo suvienyta pagal Qin dinastiją. Qin tęsė kampanijas prieš Xiongu, gentį į šiaurę nuo Kinijos, kurias taip pat tęsė Vakarų Hanų dinastija, kuri į valdžią iškilo tik po 15 metų. Imperatorius Wudi gavo žodį, kad potencialūs sąjungininkai prieš Xiongu gyvena vakaruose, o pirmąją žvalgybos operaciją jis išsiuntė į vakarus 138 m. Pr. Kr. Ši operacija negrįžo į Kiniją iki 125 m. Pr. Kr., Nesulaukusi sąjungos, bet susidūrusi su Indijos kultūromis ir pristatydama naujienas. „dangiškų žirgų“, kurie pakeistų Hano kavaleriją. Kiniečiai ir toliau siuntė ekspedicijas į vakarus, tikėdamiesi užsitikrinti šiuos arklius ir sudaryti sąjungą. Jie taip pat sugrąžino daug objektų, atidarę Kinijos maršruto pusę ir priversdami daugelį tvirtinti, kad Zhang Qianas (kuris vadovavo pirmajai žvalgybos operacijai) yra Šilko kelio tėvas.
Per kelis šimtus metų produktai buvo keičiami iš abiejų pusių - šilko, augalų, šokio, muzikos ir akrobatikos, taip pat intelektualių ir religinių idėjų. Bendras Šilko kelio poveikis laikui bėgant buvo Kinijos, Indijos, Persijos, Arabų ir Europos (visų pirma graikų ir romėnų) kultūrų, kurios viena kitai darė įtaką ir pasiskolino viena nuo kitos, integracija.
Muzika
Kalbant apie muzikinius mainus, vienas iš svarbiausių mainų buvo instrumentai. Pasidalijimas instrumentais ir grojimo technika sukūrė daugelį instrumentų, kuriuos mes šiandien žinome. Pavyzdžiai: cimbolai, įvežti į Kiniją iš Indijos, ir kinų gongai, kurie pakeliui į Europą.
Šis keitimasis greičiausiai įvyko dėl to, kad muzika yra tokia neatsiejama beveik visų žmogaus kultūrų dalis - kad kelionė be jos tam tikra forma būtų buvusi beveik neįsivaizduojama. Nesunku įsivaizduoti, kad ilgo pasivaikščiojimo ar pasivaikščiojimo Šilko keliu metu grupės dainuotų dainas ar grotų instrumentais kaip pramoga ir būdas palaikyti nuotaiką. Panašiai kaip žygiaujančios armijų giesmės, muzika būtų buvusi palaikanti grupės tempą ir mėgaujantis vieni kitų kompanija, o ne sutelkiant dėmesį į kelionės ilgį ir pavojus.
Pakeliui atvykę į miestus keliautojai susidurs su vietiniais muzikantais kaip pramoga smuklėse ir valdininkų namuose, kur jie ilsėjosi ir prekiavo prekėmis. Kai karavanai atvyko į Sianą (Kinija), jie greičiausiai susidūrė su didžiausiais orkestrais pareigūnų rūmuose ir namuose. Kai kurie instrumentai, kurie, kaip žinoma, buvo patirti Ksianas ir vėliau paimti pakeliui, yra būgnas, liutas ir ehru (kinų styginis instrumentas).
Šilko kelio projektas
Nors išsami „Šilko kelio“ istorija arba per ją vykusių muzikos įrašų istorija yra per plati centrui, nesunku pastebėti, kad prekyba prekyba Šilko keliu turėjo būti tokia pati įtaka kuriant „pasaulio muziką“. "kaip ir bet kuris kitas veiksnys. Šilko kelias, nepriklausomas nuo jokios kategorijos, padėjo pagrindą kultūriniams mainams, reikalingiems tolesniam tobulėjimui ir studijoms visose žmogaus gyvenimo srityse. Nesvarbu, ar tai būtų prekyba popieriumi, ar dalijimosi būdais, ar būgnų grojimo technika, kiekviena prekyba Šilko keliu buvo svarbi, o kiekvienas pakeliui girdimas muzikos kūrinys ar garsas prisidėjo prie „World Music“ tokios, kokią mes ją šiandien žinome.
